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简介:一号线通车时间是2018年11月18日,全线9个车站,其中莱特村-城东塔楼站为生存模式下建造。先行建造往特斯拉村方向的车站,特斯拉村方向通车后在建造往威尼斯方向的列车。整个工程耗时一年多,每个车站都会有自己的小特色或者小故事下面逐一讲解:
1.莱特村站是第一个车站,最开始是从大鸽家的地下室作为入口,后期因大鸽家楼下莫名发生了爆破事故,加之线路成型,所以拆除了原来的出入口,由于莱特村地面已经相当拥挤,所以莱特村站目前只建造了一个出入口,位置在村长莱特家的旁边。莱特村同时也是建造地铁用的石头的主要来源地,莱特村有一个“刷石场”,可以源源不断的提供石头,石场周围有砍伐林。砍下的木头可以烧制成木炭供熔炉使用,另外也可以做成工具。所以建造的地铁也是非常环保和可再生利用的。
2.腾天步道站是一号线的第二个车站,莱特村——腾天步道的区间由SKY以及特斯拉的大力帮助下完成了隧道段的“人肉盾构”。后因盾构太慢,耗时太大,上升进入高架段,因为是生存模式建造,所以为了安全考虑,区段采用带“顶棚”的高架路铺设(主要为了防意外雷击导致“乘客”死亡)。腾天步道车站非常方正,因为当时加入了交通工具模组,车站楼顶是一个小型停机坪,供大家停靠直升机用。车站2楼是当时的材料堆放间,供后段建造使用。
3.城东塔楼站原名为城西市郊站,因为有了卫星图后发现方位存在问题,所以改名为城东塔楼站。考虑到线路可能会穿越主城附近,为了让主城附近的地表最大程度不被破坏,影响后期的主城扩建,所以腾天步道-城东塔楼的区间又从高架转变为了隧道。不过好在KANA大大的强力支援下,从这个车站开始我有幸被切成了创造模式建造。这也极大的方便了后期地铁的建造。在区间内你可以看到有一把钻石镐,名字叫“地铁建造者”,正是为了纪念这一过程,不过因为不会使用小木斧,也不会使用小木斧,所以整个车站也是创造模式下徒手一个个撸出来的,车站的建造首次使用了明挖法建造,直接从地表挖一块区域从底到高一层层建造,最后地表尽可能的还原,所以你会发现那一站的地形有些奇怪,例如沙漠可能在下雨。这个车站也是有一个储藏间,相比腾天步道站,城东塔楼的储藏间可以全自动归类,节省了人力去主动整理的时间。这个车站也是第一个拥有红石电梯的车站,虽然非常坑爹……。同时,城东塔楼站也是一号线重要的同线换乘的车站,大家到这站一定要看清楚自己去往什么方向。
4.饼村站是最接近主城的车站,车站的构造仿造了真实地铁站的构造。这站也是第一个拥有“厕所”的车站……,同时也是当时最大的一个地下车站。车站的某个出入口有末影箱,供玩家存放随身物品。因为创造模式的关系,从本站开始,往特斯拉村方向的隧道区间的装修风格有了较大幅度的改动。车站的一面区间其实也是几乎紧贴主城的“分界线”建造而成的,只需一步即可跨入主城范围。同时饼村车站也是第二条连接两个玩家们建造村庄的线路。
5.特斯拉村站是一号线其中一个终点站,是第一个具有矿车自动回收功能的车站,也是第一个上下层式的车站。车站原本的设计思路是浮空型的车站,有四个巨大的螺旋桨提供升力。但是理想总是美好的,现实总是残酷的。建筑渣的我还是失败了。所以在车站的门口仿造了UP主鬼影一期节目中的朋克飞行器作为纪念。从饼村站-特斯拉村站的区间高架部分采用了拟真的装修方式,大大提高了美观度,同时也奠定了以后高架的建造方式。区段穿越老主城的下方,由于隧道有一部分潜埋,所以请特别小心苦力怕和各种爆炸物。至此,一号线的一期工程告一段落。一号线全线提供共享矿车,还请大家爱护随拿随放。
以下为老城地铁各线路通车时间节点:
二号线:2019年1月4日
三号线:2019年2月6日
五号线:2019年7月15日
2020年初启动老城轨交改造计划:
1号线因车站设计老旧,仅改造报站,于2020年1月完成改造
2号线尝试提速,同时改造报站。计划于2020年1月底启动改造 |
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