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简介：一号线通车时间是2018年11月18日，全线9个车站，其中莱特村-城东塔楼站为生存模式下建造。先行建造往特斯拉村方向的车站，特斯拉村方向通车后在建造往威尼斯方向的列车。整个工程耗时一年多，每个车站都会有自己的小特色或者小故事下面逐一讲解：
1.莱特村站是第一个车站，最开始是从大鸽家的地下室作为入口，后期因大鸽家楼下莫名发生了爆破事故，加之线路成型，所以拆除了原来的出入口，由于莱特村地面已经相当拥挤，所以莱特村站目前只建造了一个出入口，位置在村长莱特家的旁边。莱特村同时也是建造地铁用的石头的主要来源地，莱特村有一个“刷石场”，可以源源不断的提供石头，石场周围有砍伐林。砍下的木头可以烧制成木炭供熔炉使用，另外也可以做成工具。所以建造的地铁也是非常环保和可再生利用的。
2.腾天步道站是一号线的第二个车站，莱特村——腾天步道的区间由SKY以及特斯拉的大力帮助下完成了隧道段的“人肉盾构”。后因盾构太慢，耗时太大，上升进入高架段，因为是生存模式建造，所以为了安全考虑，区段采用带“顶棚”的高架路铺设（主要为了防意外雷击导致“乘客”死亡）。腾天步道车站非常方正，因为当时加入了交通工具模组，车站楼顶是一个小型停机坪，供大家停靠直升机用。车站2楼是当时的材料堆放间，供后段建造使用。
3.城东塔楼站原名为城西市郊站，因为有了卫星图后发现方位存在问题，所以改名为城东塔楼站。考虑到线路可能会穿越主城附近，为了让主城附近的地表最大程度不被破坏，影响后期的主城扩建，所以腾天步道-城东塔楼的区间又从高架转变为了隧道。不过好在KANA大大的强力支援下，从这个车站开始我有幸被切成了创造模式建造。这也极大的方便了后期地铁的建造。在区间内你可以看到有一把钻石镐，名字叫“地铁建造者”，正是为了纪念这一过程，不过因为不会使用小木斧，也不会使用小木斧，所以整个车站也是创造模式下徒手一个个撸出来的，车站的建造首次使用了明挖法建造，直接从地表挖一块区域从底到高一层层建造，最后地表尽可能的还原，所以你会发现那一站的地形有些奇怪，例如沙漠可能在下雨。这个车站也是有一个储藏间，相比腾天步道站，城东塔楼的储藏间可以全自动归类，节省了人力去主动整理的时间。这个车站也是第一个拥有红石电梯的车站，虽然非常坑爹……。同时，城东塔楼站也是一号线重要的同线换乘的车站，大家到这站一定要看清楚自己去往什么方向。
4.饼村站是最接近主城的车站，车站的构造仿造了真实地铁站的构造。这站也是第一个拥有“厕所”的车站……，同时也是当时最大的一个地下车站。车站的某个出入口有末影箱，供玩家存放随身物品。因为创造模式的关系，从本站开始，往特斯拉村方向的隧道区间的装修风格有了较大幅度的改动。车站的一面区间其实也是几乎紧贴主城的“分界线”建造而成的，只需一步即可跨入主城范围。同时饼村车站也是第二条连接两个玩家们建造村庄的线路。
5.特斯拉村站是一号线其中一个终点站，是第一个具有矿车自动回收功能的车站，也是第一个上下层式的车站。车站原本的设计思路是浮空型的车站，有四个巨大的螺旋桨提供升力。但是理想总是美好的，现实总是残酷的。建筑渣的我还是失败了。所以在车站的门口仿造了UP主鬼影一期节目中的朋克飞行器作为纪念。从饼村站-特斯拉村站的区间高架部分采用了拟真的装修方式，大大提高了美观度，同时也奠定了以后高架的建造方式。区段穿越老主城的下方，由于隧道有一部分潜埋，所以请特别小心苦力怕和各种爆炸物。至此，一号线的一期工程告一段落。一号线全线提供共享矿车，还请大家爱护随拿随放。
以下为老城地铁各线路通车时间节点：
二号线：2019年1月4日
三号线：2019年2月6日
五号线：2019年7月15日
2020年初启动老城轨交改造计划：
1号线因车站设计老旧，仅改造报站，于2020年1月完成改造
2号线尝试提速，同时改造报站。计划于2020年1月底启动改造 |
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发表于 2020-11-15 19:51:11
